เราทุกคนต้องการสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและสนุกที่สุด ดำรงอยู่แต่วิธีการ ว่ามันห่างไกลจากความเป็นไปได้แทบทุกประการเพื่อให้บุคคลได้รับสิ่งที่ดีที่สุดในทุกสิ่ง คนที่รวยที่สุดไม่สามารถมีได้ และคนที่โชคดีที่สุดก็ไม่อาจได้รับสิ่งนั้นเช่นกัน แต่ความปรารถนาสำหรับสิ่งพิเศษในชีวิตของเรานั้นแข็งแกร่ง เราทุกคนใช้เวลาพอสมควรเพื่อให้มีสิ่งพิเศษ อย่างน้อยสิ่งเหล่านั้นที่ฉันถือว่ามีความสำคัญสูงกว่าและถือว่าเป็นสิ่งที่ต้องพัฒนา แน่นอนสำหรับปัญหาที่เราอยากให้พวกเขาทำได้ดีเช่นกันแต่มันจะไม่สำคัญสำหรับเราคุณเพียงแค่ไม่เข้าหา ดังนั้น เมื่อเราคิดว่าจะซื้อบางอย่าง เช่น รถยนต์ หรือเมื่อมีเงินทุนในการทำรถ เราต้องตัดสินใจว่าอะไรควรเป็นสิ่งที่เหมาะที่สุดสำหรับรถของเรา
ตรวจสอบระดับของเหลวของรถจักรยานยนต์เป็นจำนวนมาก – เบรค คลัตช์ น้ำมัน น้ำหล่อเย็น ปิดยอดตามที่ต้องการ มองหารอยรั่วบนพื้นที่เก็บมอเตอร์ไซค์ของคุณ วิธีค้นหารอยรั่วเพื่อให้สามารถสตาร์ทและอุ่นจักรยานของคุณได้ที่อุณหภูมิเกือบวิ่ง จากนั้นปิดและมองหารอยรั่ว
คาลิปเปอร์มีบทบาทสำคัญในชุดเบรก เครื่องใช้สี่เหลี่ยมเล็ก ๆ คล้ายกล่องเหล่านี้มีที่เก็บล้อก่อนหน้านี้ ติดตั้งใกล้กับจานโลหะแบบหมุนที่เชื่อมต่อกับล้อ พวกมันทำงานผ่านระบบไฮดรอลิกและน้ำมันเบรกก็ส่งผ่านความวิตกกังวลที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายคาลิปเปอร์ ในก้ามปูเบรกทั่วไป มีท่อโลหะที่สามารถพบได้ที่ด้านในและด้านนอกของโรเตอร์ เพลทมีผ้าเบรกและสิ่งเหล่านี้ทำให้สัมผัสทางกายภาพของคาลิปเปอร์และโรเตอร์ ทันทีที่เหยียบคันเร่ง น้ำมันเบรกจะไปที่กระบอกสูบหลักและเชื่อมโยงข้ามลูกสูบที่มีคาลิปเปอร์ ลูกสูบกดแผ่นอิเล็กโทรดและแผ่นอิเล็กโทรดไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากไปที่โรเตอร์ ผลที่ได้คือผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์จะเริ่มชะลอตัวลง
คุณมี Nissan, Ford, Chevy หรืออะไรก็ตาม ค้นหาชิ้นส่วนต่างๆ ที่ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถของคุณเองได้อย่างง่ายดายจากผู้ผลิตของคุณ กว่า 25 ปีในฐานะตัวแทนอะไหล่และผู้จัดการอะไหล่ของ Nissan ฉันได้เห็นสิ่งต่างๆ มากมาย เป็นเรื่องน่าเศร้าที่ได้เห็นยานพาหนะที่ยิ้มแย้มแจ่มใสเปลี่ยนเป็นการขนส่งที่น้อยกว่าที่น่าเชื่อถือซึ่งเต็มไปด้วยชิ้นส่วน “ปลอม” หลังตลาด ลูกค้าบ่นเกี่ยวกับปัญหารถของตนซ้ำแล้วซ้ำเล่า และหลังจากตรวจสอบเพิ่มเติมแล้ว ก็พบว่ารถเต็มไปด้วยชิ้นส่วนเลียนแบบเหล่านี้ คุณภาพและความน่าเชื่อถือเหมือนของแท้จากสมาชิก ในระยะยาวและหลายครั้งในระยะสั้น ผู้บริโภคจะไม่พอใจกับการตัดสินใจประหยัดเงินไม่กี่ดอลลาร์ที่ถูกต้องในตอนนี้ คำโบราณที่ว่า “You get what fresh for” ใช้ที่นี่ ตัวอย่างที่สำคัญคือ padding ผู้ผลิตผ้าเบรก
โดยทั่วไป น้ำมันเกียร์ธรรมดาจะเปลี่ยนทุกๆ 30,000 ถึง 60,000 กิโลเมตร น้ำมันเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องเปลี่ยนจากทุกๆ 30,000 ถึง 100,000 ไมล์ (60-100k เป็นเรื่องปกติมากขึ้น) ระหว่างการเปลี่ยนแปลงที่ดีสำหรับคุณ ตรวจสอบคะแนนของเหลวของคุณเสมอ เกียร์อัตโนมัติมีก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง (เช่น ก้านวัดน้ำมันเครื่อง) เพื่อให้คุณตรวจสอบระดับได้ เกียร์ธรรมดาไม่ค่อยมีก้านวัดน้ำมันเครื่องแล้ว แต่เนื่องจากคุณมีรถรุ่นเก่ากว่า เกียร์ธรรมดาก็ทำได้ หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณสามารถขอให้ช่างของคุณตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเมื่อดูจากสถานการณ์อื่นๆ
ถอดแผ่นอิเล็กโทรดที่คาลิปเปอร์ออก ใช้จาระบีปริมาณเล็กน้อยเพื่อหล่อลื่นเตียงของผ้าเบรค toyota sienna ที่สดใหม่และค่าเปลี่ยนโรเตอร์ จาระบีนี้อยู่ระหว่างแผ่นโลหะที่เชื่อมกับก้ามปูและด้านหลังของแผ่นรอง บทความเนื้อหาข้ามสิ่งนี้ คุณจะได้ยินเสียงกรีดร้องอย่างน่าพิศวงสองสามที่คุณใช้เบรก เมื่อคุณหล่อลื่นด้านหลังของแผ่นรองแล้ว ให้ติดเข้ากับแผ่นโลหะที่ด้านหลังสำหรับก้ามปู
เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่คุณจะต้องตรวจสอบเบรกและติดกาวเมื่อมีบางอย่างผิดปกติ คุณสามารถหลีกเลี่ยงการถูกหลอกลวงได้โดยการนำรถของคุณไปที่ศูนย์ซ่อมรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพ เพื่อตรวจสอบเบรกระดับพรีเมียมหรือซ่อมเบรก ระบบเบรกของรถยนต์นั้นซับซ้อน จึงต้องมีการเอาใจใส่และช่วยเหลือ
หากคุณมีที่ใดในสนามแข่งและไม่ได้ใช้เบรกและใช้คันเร่งเพื่อกีดขวางการมาเล็กน้อยหรือกระทั่งการมารวมกัน มีคันเร่งหลายตัวและการเหยียบเบรกเล็กน้อยอาจทำให้สิ่งนี้เย็นลงได้