ประการแรก โครงสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรม
1. โครงสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์
อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ต้นน้ำ ซึ่งรวมถึงการผลิตเหล็กกล้า พลาสติก ยาง และวัตถุดิบอื่นๆ ซึ่งเป็นปลายน้ำหลักสำหรับ OEM ที่สนับสนุนตลาดและตลาดบริการหลังการขาย
ต้นน้ำของอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหล็กและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในเศรษฐกิจของประเทศตรงตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญ การพัฒนาของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนสามารถขับเคลื่อนการพัฒนาของอุตสาหกรรมดังกล่าวได้อย่างมีประสิทธิภาพ จากปลายน้ำกล่าวว่าอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เป็นองค์ประกอบสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ ส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เป็นรากฐาน ไม่มีอุตสาหกรรมชิ้นส่วนที่แข็งแกร่งที่จะทำรากฐาน จะไม่มีการแข่งขันระดับสากลที่เป็นอิสระและสมบูรณ์ของ อุตสาหกรรมยานยนต์
2. อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์และความเกี่ยวข้องของอุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำและพื้นที่เพิ่มมูลค่าของห่วงโซ่อุตสาหกรรม
จากมุมมองของอุตสาหกรรมต้นน้ำ การผลิตชิ้นส่วนราคาวัตถุดิบส่วนใหญ่โดยเหล็ก น้ำมัน ยางธรรมชาติ และการตัดสินใจราคาตลาดสินค้าโภคภัณฑ์อื่น ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากแร่เหล็ก น้ำมัน ยางธรรมชาติและทรัพยากรอื่นๆ ความผันผวนของราคาสินค้าโภคภัณฑ์บ่อยครั้ง อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศ ความมั่นคงของการผลิตและการดำเนินงานทำให้เกิดแรงกดดัน
จากมุมมองของอุตสาหกรรมปลายน้ำ ได้รับประโยชน์จากการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศและต่างประเทศและการขยายตลาดผู้บริโภค อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศมีแนวโน้มการพัฒนาที่ดี ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนในประเทศลูกค้าปลายน้ำส่วนใหญ่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนของพวกเขา ความเข้มข้นของลูกค้าอยู่ในระดับสูง ดังนั้นชิ้นส่วนและองค์กรในการเจรจากับลูกค้าปลายน้ำในตำแหน่งที่ค่อนข้างอ่อนแอ อย่างไรก็ตาม สำหรับบางส่วนในกลุ่มตลาดมีตำแหน่งผู้นำในซัพพลายเออร์ ตำแหน่งทางการตลาดและความได้เปรียบทางเทคโนโลยีจะช่วยเพิ่มวาทกรรมของตลาดและอำนาจต่อรอง ดังนั้นจึงมีความสามารถในการถ่ายโอนต้นทุนปลายทางได้
3. ห่วงโซ่อุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ พื้นที่เพิ่มมูลค่าและการพัฒนาตลาด
ต้นทุนอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขึ้นอยู่กับอุตสาหกรรมต้นน้ำและระดับการจัดการของตัวเอง และผู้ผลิตรถยนต์ปลายน้ำจำเป็นต้องมีอุปกรณ์เสริมจากซัพพลายเออร์คงที่เป็นหลัก ชิ้นส่วนรถยนต์เป็นผู้ซื้อรายใหญ่ที่สุดของตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ แต่ยังเป็นช่องทางหลักสำหรับการขายชิ้นส่วนรถยนต์ด้วย พื้นที่กำไรขึ้นอยู่กับสถานะอุตสาหกรรมของชิ้นส่วนและส่วนประกอบ โครงสร้างการแข่งขัน และอำนาจต่อรองกับอุตสาหกรรมปลายน้ำ “รถหลังตลาด” ขนาดใหญ่กำลังเข้าสู่ช่วงการเติบโตอย่างรวดเร็ว แนวโน้มอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
ประการที่สองสภาพแวดล้อมของตลาดอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์และผลกระทบ
คณะกรรมการอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงสำหรับบริการยานยนต์แห่งชาติเพื่อสร้างมาตรฐานให้กับตลาดยานยนต์ เพิ่มระดับโดยรวมของห่วงโซ่อุตสาหกรรมบริการยานยนต์ การรวมทรัพยากรเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ การจัดตั้งอุตสาหกรรมบริการยานยนต์แห่งชาติ เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ใหม่ แพลตฟอร์มโปรโมชั่นเน้นตกแต่งรถสวยและวัสดุสิ้นเปลืองผลิตภัณฑ์ยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์
ด้วยการปรับปรุงสภาพความเป็นอยู่ของผู้อยู่อาศัยของเรา รถได้กลายเป็นเทรนด์ของชีวิต เป็นวิธีการขนส่งที่สำคัญ แม้ว่าสภาวะเศรษฐกิจมหภาคและความพยายามในการควบคุมจะเปลี่ยนแปลงไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ก็มีการขึ้นๆ ลงๆ ในการเติบโตของตลาดรถยนต์ของจีน แต่ความต้องการการบริโภคที่เข้มงวดของตลาดรถยนต์นั่งยังคงมีอยู่ ในอนาคต การบริโภครถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีนจะยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
เพิ่มเติมของจีนในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ การแนะนำของแรงจูงใจในการกระตุ้นความต้องการชิ้นส่วนยานยนต์ระดับพลังงานใหม่สำหรับการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในบริษัทพลังงานใหม่จะมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วของชิ้นส่วนและส่วนประกอบ
ตามเครือข่ายข้อมูลอุตสาหกรรมยานยนต์เปิดเผยว่าในเดือนพฤษภาคม 2559 การผลิตและการขายรถยนต์ 2.0669 ล้านและ 209.17 ล้าน เพิ่มขึ้น 5.01% และ 9.75% ตลาดของอุตสาหกรรมยานยนต์ยังไม่ถึงจุดอิ่มตัว และการขยายตัวจะทำให้อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์เติบโตต่อไป
ความนิยมและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเครือข่ายส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่ออุตสาหกรรมดั้งเดิมจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่สภาแห่งรัฐเสนอแนวคิด “อินเทอร์เน็ต +” ในส่วนของอะไหล่รถยนต์ “อินเทอร์เน็ต + อะไหล่” ก็กำลังร้อนแรงเช่นกัน บริษัทชิ้นส่วนรถยนต์มุ่งมั่นที่จะช่องอินเทอร์เน็ตและช่องทางดั้งเดิมของการรวมธุรกิจ
ประการที่สาม อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนในปีที่ผ่านมา
อัตราการเติบโตของการผลิตและการขายรถยนต์ยังคงชะลอตัว กดดันให้เพิ่มขึ้น แต่ยังคงน่ายกย่อง บริษัทชิ้นส่วนรถยนต์ของจีนในกรณีที่รายได้จากการดำเนินงานเติบโตช้า ยังคงสามารถรักษายอดขาย เพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง ธุรกิจยานยนต์ดีขึ้นเล็กน้อย แต่อัตรากำไรสุทธิของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ความเสี่ยงต้องได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง
ฉันจำกลุ่มข้อมูลในอดีต ปริมาณการส่งออกรถยนต์และชิ้นส่วนของจีนในปี 2015 เติบโตเฉลี่ยประมาณ 20% ต่อปี ภายในปี 2020 เพื่อให้บรรลุการส่งออกรถยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่ของจีนคิดเป็น 10% ของปริมาณการค้าทั้งหมดของโลกตามวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์ของผลิตภัณฑ์ยานยนต์ ดังนั้นในระยะยาว การส่งออกรถยนต์และชิ้นส่วนของจีนยังมีช่องว่างสำหรับการเติบโตอีกมาก
ประการที่สี่ สถานการณ์อุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนทั่วโลก
1. การถ่ายโอนอุตสาหกรรมกำลังเร่งขึ้น
จีน อินเดีย และตลาดรถยนต์เกิดใหม่อื่นๆ ได้กลายเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งเป็นตลาดผู้บริโภคยานยนต์ที่เติบโตมากที่สุด ในขณะที่ประเทศเหล่านี้อุดมไปด้วยทรัพยากรแรงงาน ค่าแรงที่ลดลง การปรับปรุงคุณภาพแรงงานอย่างต่อเนื่อง ด้วยการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วน เพื่อพัฒนาตลาดใหม่ ลดต้นทุนการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ประกอบการรถยนต์และชิ้นส่วนเริ่มเร่งไปยังจีน อินเดีย เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ สำหรับการถ่ายโอนอุตสาหกรรม
2. โลกาภิวัตน์ของการจัดซื้อชิ้นส่วนรถยนต์
ในบริบทของการรวมเศรษฐกิจโลก บริษัทรถยนต์รายใหญ่ของโลกและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจหลักของตนเองและธุรกิจที่แข่งขันได้ในเวลาเดียวกัน เพื่อลดอัตราการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์เอง แทนที่จะใช้กลยุทธ์การจัดซื้อทั่วโลก ภายในขอบเขตของการจัดซื้อเปรียบเทียบข้อดีของผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนรถยนต์
3. การพัฒนาอย่างเป็นระบบ การผลิตแบบแยกส่วน การจัดหาแบบบูรณาการ
การผสานรวมและการทำให้เป็นโมดูลของระบบส่วนประกอบยานยนต์เป็นกระบวนการที่รวมฟังก์ชันการทำงานจากส่วนประกอบหลายส่วนในโมดูลเดียว เพื่อให้สามารถทดแทนส่วนประกอบหลายชิ้นจากส่วนประกอบโมดูลเดียวผ่านการออกแบบและกระบวนการใหม่
การรวมระบบชิ้นส่วนรถยนต์ แบบแยกส่วนมีข้อดีหลายประการ ประการแรก เมื่อเทียบกับส่วนประกอบเดียว น้ำหนักเบา ส่วนประกอบโมดูลาร์น้ำหนักเบา เอื้อต่อน้ำหนักของเครื่อง เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการอนุรักษ์พลังงาน ส่วนประกอบโมดูลาร์แบบบูรณาการใช้พื้นที่น้อยลงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางเชิงพื้นที่ของเครื่องซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่อง อีกครั้ง เมื่อเทียบกับส่วนประกอบเดียว รวม ส่วนประกอบโมดูลาร์เพื่อลดขั้นตอนการติดตั้ง ปรับปรุงประสิทธิภาพแอสเซมบลี
4. การพัฒนาชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่
ด้วยการให้ความสำคัญกับประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น เทคโนโลยีการอนุรักษ์พลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อมจะกลายเป็นอนาคตของแนวโน้มอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วน ยานยนต์พลังงานใหม่ซึ่งแสดงโดยรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงและรถยนต์ไฮบริดกำลังเร่งขึ้น การออกแบบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่มีน้ำหนักเบา การออกแบบอิเล็กทรอนิกส์และอัจฉริยะ และเทคโนโลยีการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ใหม่จะค่อยๆ ถูกนำมาใช้
ประการที่ห้า แนวโน้มอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศ
ช่องทางการผลิตและการตลาดรูปแบบใหม่:
ปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศจีนต้องการอุปกรณ์เสริมส่วนใหญ่ที่มีซัพพลายเออร์คงที่ ชิ้นส่วนรถยนต์เป็นตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์รายใหญ่ที่สุด สัดส่วนมากกว่า Bacheng ยังเป็นช่องทางหลักของการขายชิ้นส่วนรถยนต์ และตัวแทนจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ของเรามีความเข้มข้นมากขึ้นในเมืองชิ้นส่วนยานยนต์ ตามสถิติ การบำรุงรักษารถยนต์ใช้อุปกรณ์ตกแต่งจาก Auto Parts City ถึง 60%
หลังจากที่ตลาดรถยนต์ในประเทศสามารถแบ่งรูปแบบธุรกิจไฟฟ้าออกเป็น 4 ประเภท คือ
โมเดลธุรกิจ
โหมดคลาสที่กำหนดเองของผู้ใช้ C2B
โหมด B2C + O2O
โหมด B2B2C + O2O
ซึ่งรูปแบบธุรกิจไฟฟ้าสองประเภทแรกนั้นต้องการผู้บริโภคที่มีความรู้ด้านยานพาหนะหรือการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ชิ้นส่วนรถยนต์แตกต่างจากสินค้าอื่น ๆ ชิ้นส่วนหรือข้อมูลที่เกี่ยวข้องของข้อผิดพลาดจะนำไปสู่การเบี่ยงเบนของผลิตภัณฑ์ ธุรกิจไฟฟ้าไปที่ตัวกลาง (อุปกรณ์เสริม B2C) ค่าความโปร่งใส (ค่าอุปกรณ์เสริมและค่าบริการโปร่งใส) และประสบการณ์ผู้ใช้เพื่อปรับปรุงบทบาทที่ดีและสามารถสร้างเจ้าของโรงงานชิ้นส่วนสถานีบำรุงรักษาสามฝ่ายชนะสถานการณ์