วันนี้ร้าน Touareg เปลี่ยนผ้าเบรค Touareg ก่อนและหลังผ้าเบรคมีฟังก์ชั่นเตือนผ้าเบรคสึกจนถึงขีด จำกัด เครื่องจะเตือน แต่ไม่สามารถแสดงผ้าเบรคล้อหน้าหรือล้อหลังได้ มีสามัญสำนึกที่ต้องจำว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกหรือไม่ อย่าใช้ความหนาของผ้าเบรกด้านนอกเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ เพราะภายในของผ้าเบรกมักจะมากกว่าการสึกหรอภายนอก
ภายในและภายนอกผ้าเบรกมีการติดตั้งสายสัญญาณเตือนภัย
กระบวนการเปลี่ยนทำได้ง่ายมาก นี่ไม่ใช่รายละเอียดที่กล่าวไว้ พูดคุยเกี่ยวกับสาเหตุที่สูญเสีย 4800 หยวน เนื่องจากต้องเปลี่ยนผ้าเบรกต้องยกขึ้น รถธรรมดาขับตรงไม่มีปัญหา แต่ Touareg ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบลมของรถ จะมีโหมดยกหรือโหมดแจ็คทั้งสอง หมายความเหมือนกันว่ารุ่นนี้คือการยกรถเมื่อต้องตั้งรุ่นก่อน ตราบใดที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของรถ คู่มือผู้ใช้จะแสดงขั้นตอนนี้
ลูกศรสีแดงคือถุงลมนิรภัย
บางคนอาจจะบอกว่าเวลาบำรุงรักษาไม่เคยเห็นช่างตั้งรุ่นเลย ผมอยากจะบอกว่า หนึ่ง เพราะการตั้งค่าง่ายมาก คุณอาจจะไม่สนใจ ประการที่สอง ถ้าไม่ได้ตั้งค่า ให้ขับตรง ไม่จำเป็นต้องสร้างความเสียหายให้กับระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัย แต่จะมีโอกาสทำให้บอลลูนเสียหายได้
ทำไมมันถึงเสียหาย? เหตุผลก็คือ: ตัว Touareg นั้นหนักเกินไป ความเร็วของลิฟต์ยกค่อนข้างเร็ว สี่รอบพร้อมกัน ความดันอากาศภายในถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้นทันที ถุงลมนิรภัยระเบิด ดังนั้นในกรณีนี้ถุงลมนิรภัยที่เสียหายมักจะรถลงไปที่จุดต่ำสุด
นำเข้าจากเยอรมัน
วิธีหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ หนึ่งคือ ตั้งโหมดการยก อย่างที่สอง ให้ช้าลงเมื่อเวลาต้องช้า แต่ความเร็วควบคุมได้ไม่ดี โดยเฉพาะกับแจ็ค ยางของเพื่อนควรรู้ว่าแจ็ค ความดันเร็วมาก ควบคู่ไปกับการใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน อุปกรณ์เสริมที่เก่า ถ้าฉลาด แม้ว่าก้าวช้าลง อาจยังพบสถานการณ์ระเบิด
ดังนั้นเราจึงต้องการรถทุกคันที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนถุงลมนิรภัย, ลิฟท์, คุณต้องตั้งค่าโหมดการยก วันนี้ อาจารย์ประมาท ปล่อย ระงับลงไปต่ำสุด ตามปุ่มลิฟต์ไม่ตอบสนอง ติดต่อร้านค้า 4S สาธารณะในการนำเข้าของเพื่อน บอกลูกต้องเสีย และเปลี่ยนเท่านั้น สัปดาห์นี้สีขาวแห้งและถุงลมนิรภัยสี่ใบ 4800 หยวน
ภายในและภายนอกผ้าเบรกมีการติดตั้งสายสัญญาณเตือนภัย
กระบวนการเปลี่ยนทำได้ง่ายมาก นี่ไม่ใช่รายละเอียดที่กล่าวไว้ พูดคุยเกี่ยวกับสาเหตุที่สูญเสีย 4800 หยวน เนื่องจากต้องเปลี่ยนผ้าเบรกต้องยกขึ้น รถธรรมดาขับตรงไม่มีปัญหา แต่ Touareg ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบลมของรถ จะมีโหมดยกหรือโหมดแจ็คทั้งสอง หมายความเหมือนกันว่ารุ่นนี้คือการยกรถเมื่อต้องตั้งรุ่นก่อน ตราบใดที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของรถ คู่มือผู้ใช้จะแสดงขั้นตอนนี้
ลูกศรสีแดงคือถุงลมนิรภัย
บางคนอาจจะบอกว่าเวลาบำรุงรักษาไม่เคยเห็นช่างตั้งรุ่นเลย ผมอยากจะบอกว่า หนึ่ง เพราะการตั้งค่าง่ายมาก คุณอาจจะไม่สนใจ ประการที่สอง ถ้าไม่ได้ตั้งค่า ให้ขับตรง ไม่จำเป็นต้องสร้างความเสียหายให้กับระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัย แต่จะมีโอกาสทำให้บอลลูนเสียหายได้
ทำไมมันถึงเสียหาย? เหตุผลก็คือ: ตัว Touareg นั้นหนักเกินไป ความเร็วของลิฟต์ยกค่อนข้างเร็ว สี่รอบพร้อมกัน ความดันอากาศภายในถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้นทันที ถุงลมนิรภัยระเบิด ดังนั้นในกรณีนี้ถุงลมนิรภัยที่เสียหายมักจะรถลงไปที่จุดต่ำสุด
นำเข้าจากเยอรมัน
วิธีหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ หนึ่งคือ ตั้งโหมดการยก อย่างที่สอง ให้ช้าลงเมื่อเวลาต้องช้า แต่ความเร็วควบคุมได้ไม่ดี โดยเฉพาะกับแจ็ค ยางของเพื่อนควรรู้ว่าแจ็ค ความดันเร็วมาก ควบคู่ไปกับการใช้ถุงลมนิรภัยเป็นเวลานาน อุปกรณ์เสริมที่เก่า ถ้าฉลาด แม้ว่าก้าวช้าลง อาจยังพบสถานการณ์ระเบิด
ดังนั้นเราจึงต้องการรถทุกคันที่ติดตั้งระบบกันสะเทือนถุงลมนิรภัย, ลิฟท์, คุณต้องตั้งค่าโหมดการยก วันนี้ อาจารย์ประมาท ปล่อย ระงับลงไปต่ำสุด ตามปุ่มลิฟต์ไม่ตอบสนอง ติดต่อร้านค้า 4S สาธารณะในการนำเข้าของเพื่อน บอกลูกต้องเสีย และเปลี่ยนเท่านั้น สัปดาห์นี้สีขาวแห้งและถุงลมนิรภัยสี่ใบ 4800 หยวน