แล้วอะไหล่รถยนต์ส่วนไหนที่เปราะบางต้องเปลี่ยนเป็นประจำ?
1, สามตัวกรอง: ตัวกรองอากาศ & ตัวกรองและตัวกรองไอน้ำ
กรองอากาศ: บล็อกกรองร้ายแรง จะเพิ่มความต้านทานไอดี กำลังเครื่องยนต์ลง ในเวลาเดียวกันเนื่องจากแรงต้านอากาศที่เพิ่มขึ้น จะเพิ่มปริมาณของการหายใจเข้าของน้ำมันเบนซิน ส่งผลให้มีการผสมมากกว่าหนาเกินไป เพื่อให้สภาพเครื่องยนต์ทำงานแย่ลง เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง แต่ยังมีแนวโน้มที่จะสะสมคาร์บอน โดยปกติควรพัฒนานิสัยในการตรวจสอบตลับกรองอากาศอยู่เสมอ
กรองน้ำมันเบนซิน: เปลี่ยนเวลา 10,000-20000 กม. และปั๊ม 1 ตัวสามารถทดแทนได้ 60000 กม. ถ้าคุณไม่เปลี่ยน น้ำมันจะไม่สามารถกรองเพื่อให้ชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์เนื่องจากสิ่งสกปรกของน้ำมันในการสึกหรอแบบเร่ง
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง: การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมัน น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ทั่วไปและน้ำมันแร่ควรเปลี่ยนประมาณ 5,000 กม. และเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ได้ 10,000 กม.
2 ใบปัดน้ำฝน
เข้าสู่ฤดูฝนการใช้ที่ปัดน้ำฝนจะมีมากขึ้นเรื่อยๆ เจ้าของรถจึงสามารถตรวจสอบได้ว่าต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนของรถหรือไม่
อายุการใช้งานของใบปัดน้ำฝนจะแตกต่างกันไปตามคุณภาพและการใช้งานของสิ่งแวดล้อม ช่วงชีวิตมักจะอยู่ระหว่าง 2 ถึง 4 ปี นอกจากนี้เจ้าของก่อนใช้ที่ปัดน้ำฝนควรฉีดสเปรย์หล่อลื่นกระจกที่ดีกว่าเล็กน้อยเพื่อไม่ให้ใบปัดน้ำฝน “แห้งขูด” ในการซื้อใบปัดน้ำฝน เจ้าของสามารถใช้นิ้วสัมผัสพื้นผิวของยางเช็ดได้ หากพบว่าใบแก่ แข็ง แตก ใบยางไม่ยืดหยุ่น ถือได้ว่าเป็นสินค้าคุณภาพต่ำ
3, แบตเตอรี่
โดยปกติ 3 ปีหรือ 6 ปีในการเปลี่ยนครั้งเดียว วิธีเดียวที่จะรักษาสภาพแบตเตอรี่ที่ดี เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายพลังงานเพียงพอสำหรับรถยนต์
4 ผ้าเบรค
อายุการใช้งานของเบรกจะแตกต่างกันไปตามนิสัยการขับขี่ของแต่ละคน โดยปกติเวลาเปลี่ยน 60,000 กม. ผ้าเบรกเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในการจราจร ขอแนะนำให้ตรวจสอบทุกๆ 5,000 กม. โดยปกติความหนาของผ้าเบรกใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 1.5 ซม. หากความหนาน้อยกว่า 0.5 ซม. ขอแนะนำให้เปลี่ยน หรือเมื่อผ้าเบรกไม่สามารถเบรกได้ อุบัติเหตุทางถนน จะทำให้รถชนได้จริงๆ
5 หัวเทียน
การใช้หัวเทียนที่ยาวเกินไปทำให้เกิดการกระตุกเมื่อเดินเบา สตาร์ทเย็นยาก และจะสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น ดังนั้นรอบการเปลี่ยนหัวเทียนจึงดีที่สุด 4-7 ล้านกม.
6, สายพานราวลิ้น
สายพานไทม์มิ่งชำรุดจะส่งผลให้เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้ ไม่เพียงแต่ทำให้ฝาสูบเสียหาย แต่ยังรวมถึงการจราจรที่นำมาซึ่งความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนเป็นเวลา 4 ปีหรือทุกๆ 60,000 กม.
7 น้ำมันเบรค
เสนอเวลาทดแทน 2 หรือ 50,000 กม. แม้ว่าน้ำมันเบรกเป็นเรื่องธรรมดามาก แต่ยังเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการจราจร หากน้ำมันเบรกหมดอายุ ก็จะทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของอิมัลซิไฟเออร์ ส่งผลให้เบรกล้มเหลว จะนำไปสู่อุบัติเหตุบนท้องถนนได้ง่ายมาก