1
เลือกระหว่างวัสดุแรงเสียดทานที่ถูกผูกมัดและตรึง เบรกทั้งหมด ต้องมีวัสดุเสียดสีที่อ่อนโยนกว่า เชื่อมต่อกับแผ่นรองเหล็กที่ทรงพลังกว่า ผู้จัดหาเบรกใช้สองขั้นตอนในการติดวัสดุเสียดทานเข้ากับแผ่นรองหลัง: การยึดติดด้วยกาวหรือหมุดย้ำด้วยหมุดย้ำกำลังขนาดใหญ่
ไม่มีเทคนิคที่เด่นชัดในการติดวัสดุเสียดทาน แต่การยึดติด ทำให้เบรกเข้าขั้นสุดท้ายได้เล็กน้อย เนื่องจากวัสดุเสียดสีที่ใส่ ตรงลงทำให้หมุดย้ำ ติดต่อกับจานเบรกหรือดรัมเบรกแล้วส่งเสียงแหลมเล็กน้อย เมื่อพวกเขาวางบนจริง ตามเวลาที่คุณฟังเสียงแหลมของหมุดย้ำ การผลิต ติดต่อกับโรเตอร์หรือดรัม ตลอดการเบรก ถึงเวลาต้องเปลี่ยนเบรกอย่างใด
เบรกแบบผูกมัด ใส่ตรงลงไปที่แผ่นรองซึ่งปกติจะทำลายโรเตอร์หรือดรัมของคุณ หากไม่เปลี่ยนแปลงทันทีเมื่อฟังเสียงการเจียรเหล็กเป็นเหล็กกล้าขณะใช้เบรก
2
เชื่อเกี่ยวกับความต้องการในการสร้างของคุณเมื่อตัดสินใจเลือก ผ้าเบรค วัสดุ. การซื้อผ้าเบรกหรือรองเท้าทดแทนจะทำให้คุณมีตัวเลือกเกี่ยวกับวัสดุที่ผลิตจาก ที่สถานที่นี้ คุณต้องแน่ใจว่าการเบรกของคุณนั้นรุนแรงเพียงใด ประเด็นที่ต้องพิจารณาประกอบด้วย:
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณเป็นภูเขาแค่ไหน?
สภาพแวดล้อมที่คุณอาศัยอยู่อบอุ่นแค่ไหน?
รูปแบบผู้เข้าชมไซต์ที่คุณพักร้อนเป็นอย่างไร
คุณอดทนกับเบรกที่ส่งเสียงแหลมน้อยแค่ไหน?
คุณวาดรถพ่วงที่ท้ายรถของคุณหรือไม่?
คุณต้องเสนอแอ่งน้ำลึกในฤดูหนาวหรือช่วงฝนตกหรือไม่?
3
ตัดสินใจ ระหว่างวัสดุออร์แกนิกและธรรมชาติ, กึ่งสตีลลิค, สตีลลิคและเซรามิกทั้งหมด ก่อนที่จะตัดสินใจเลือกวัสดุผ้าเบรก การพิจารณาข้อดีข้อเสียของ Each และ eExtremely เป็นสิ่งสำคัญมาก
ออร์แกนิก: ยานพาหนะบางคันมีเบรกที่ผลิตจากวัสดุอินทรีย์และธรรมชาติ สิ่งนี้ให้การดำรงอยู่ที่ดีมากสำหรับองค์ประกอบเบรกอื่น ๆ แต่อย่าให้การเบรกที่โดดเด่นเมื่อวาดรถพ่วงหรือพักผ่อนในเส้นทางลงเนินตรง ยิ่งไปกว่านั้น วัสดุเบรกแบบออร์แกนิกและแบบธรรมชาติยังช่วยลดศักยภาพการเบรกได้มากเมื่อเปียกน้ำ
กึ่งเหล็ก: วัสดุเบรกที่ดีกว่ามากเรียกว่ากึ่งเหล็ก ซึ่งมีส่วนผสมของเหล็กอ่อนโยนที่ฝังอยู่ในวัสดุเสียดทานซึ่งช่วยเพิ่มการเบรก อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้โรเตอร์หรือถังซักเร็วกว่าวัสดุอินทรีย์และธรรมชาติเล็กน้อย
Fully Steellic: การดำเนินการที่ตามมาในป้ายราคา คุณภาพสูงและความสามารถในการเบรกคือเบรก Steellic อย่างสมบูรณ์ ซึ่งให้การเบรกที่ดีในเกือบทุกสถานการณ์ แต่ใส่โรเตอร์/ดรัมให้เร็วขึ้น
เซรามิก: สิ่งเหล่านี้มีราคาแพงกว่าตัวเลือก 3 ตัวอื่น ๆ มาก แต่ให้การดำรงอยู่ที่ถูกต้องที่สุดและการรับประกันที่สมบูรณ์แบบ เบรกเซรามิกทนต่ออุณหภูมิที่สูงมากโดยมีการซีดจางน้อยมากหรือลดการเบรกเมื่อเปียก
4
เลือกใช้ผ้าเบรกกึ่งเหล็กสำหรับการผลิตทั่วไป ผ้าเบรคกึ่งเหล็ก เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และมีราคาที่สมเหตุสมผลมาก
รถยนต์ที่ใหม่กว่าส่วนใหญ่มีจำหน่ายแบบแผ่นกึ่งเหล็กหรือรองเท้า เนื่องจากนี่คือสิ่งที่ผู้จำหน่ายรถยนต์แนะนำให้เสร็จสิ้น แม้แต่รถยนต์ที่มีโรเตอร์ ผลิตจากเหล็กกล้าที่ท้าทายยิ่งกว่า
อย่างไรก็ตาม หากคุณมักจะใช้รถยนต์ของคุณสำหรับงานที่หนักกว่ามาก — เป็นการลากรถเทรลเลอร์ไปตามถนนที่เต็มไปด้วยภูเขา — คุณอาจจะดีกว่าที่จะมุ่งหน้าไปยังผ้าเบรกที่มีขนาดใหญ่กว่า ผิวเหล็กสมบูรณ์ หรือเซรามิก
ในวลีสำคัญอื่นๆ คุณต้องไตร่ตรองสถานการณ์การสร้างโดยทั่วไปของคุณอย่างจริงจังและดูว่าความตึงเครียดจะอยู่ในตำแหน่งบนหน้าอกอย่างไรเมื่อตัดสินใจเลือกวัสดุผ้าเบรกที่เหมาะสมที่สุด — เป็นเรื่องของความปลอดภัย
5
ประเมินเทคนิค Whole Bust เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก การพิจารณาเทคนิคการเบรกทั้งหมดเป็นเรื่องที่ชาญฉลาดอย่างต่อเนื่องเมื่อคุณดำเนินการฟื้นฟูด้วยตนเองหรือทำให้เสร็จโดยร้านโปรแกรม
ผ้าเบรกไม่สามารถมีประสิทธิภาพมากไปกว่าคุณภาพสูงของโรเตอร์ที่พวกเขาติดต่อด้วยและกระบอกสูบหลัก/รองที่นำผ้าเข้าและออกเพื่อดำเนินการตามคุณสมบัติต่างๆ
การล้างน้ำมันเบรกที่มีอายุมากออกจากเทคนิคไฮดรอลิกนั้นเป็นวิธีที่ชาญฉลาดเช่นกัน หากรถยนต์หรือรถบรรทุกมีอายุมากกว่า 8 ปี เพียงเพื่อรักษาช่วงความชื้นให้ต่ำลงและเบรกทำงานที่ช่วงสูงสุด