เบรคทางไกลทั่วไป
พบสภาพถนนที่ดีขึ้น ทางแยกระยะทางที่มีสัญญาณไฟจราจร ไม่ว่าจะเป็นไฟแดง ไฟเหลืองถึงไฟเขียว หรือไฟเขียว ควรชะลอรถพร้อมหยุดรถหรือขับผ่านทางแยกความเร็วต่ำ เบรกทางไกลให้สมบูรณ์ไม่มีความรู้สึกกระทบ ประการแรก ตามสัญญาณไฟจราจร เหยียบคันเร่งช้า แล้วยังคงชะลอตัวลง
ผู้มาใหม่หรือผู้เรียนจำนวนมากของโรงเรียนหลังจากได้รับคำสั่งเบรกเนื่องจากขาดประสบการณ์ตรงบนเบรกที่หยาบกร้านจึงไม่เพียง แต่ความสะดวกสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย (มีแนวโน้มที่จะท้ายรถ) เชื้อเพลิงอื่น ๆ การบริโภคก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
ดังนั้นหากระยะทางเพียงพอ คุณไม่สามารถหยุดเบรกเพื่อให้รถเฉื่อยเพื่อให้รถอยู่ในแท็กซี่ความเร็วต่ำ ถ้าระยะทางไม่เพียงพอในน้ำมันไฟเบรกให้ช้าลงจนกว่ารถจะหยุดหรือความเร็วต่ำซึ่งเป็นคนขับ ระยะทาง ความเร็ว ประสิทธิภาพการเบรกของคำตัดสินที่ครอบคลุมต้องใช้เวลาสะสม และรถของตัวเองก็มีความเข้าใจบางอย่าง แต่ถ้าเป็นรถใหม่ ควรเผื่อไว้ล่วงหน้าสักจำนวนหนึ่งจะดีกว่า
ถนนขนาดกะทัดรัดพร้อมเบรกรถยนต์
ช่วงเวลาสูงสุดในเมืองช่วงเช้าและเย็น ลำตัวหลักโดยทั่วไปอยู่ในสถานะการขับขี่รถยนต์ ความจำเป็นในการใช้เบรกบ่อยครั้ง โดยทั่วไปแล้วผู้ขับรุ่นเก่าสามารถสตาร์ทได้และเบรกได้ราบรื่นมาก ไม่มีความรู้สึกแรงกดกลับหรือพยักหน้า แต่ก็ควรจะจำเป็นต้องรักษาระยะห่างเพื่อให้ทราบถึงการล้อมบ้านในบรรยากาศที่แทรก แต่ทักษะการเบรกของคนขับ แต่ไม่มีความต้องการต่ำ
แนวทางที่สมเหตุสมผลต้องสมเหตุสมผลตามสภาพการจราจรเพื่อลดความเร็วเมื่อรถเริ่มสตาร์ทเบรก (ไฟเบรกติดสว่าง) จะอยู่บนแป้นเบรกแรงสม่ำเสมอการชะลอตัวที่ราบรื่นต่อความเร็วของรถโดยพื้นฐานแล้วให้คงไว้ ตำแหน่งแป้นเบรกแล้วสังเกตความเร็วของรถก่อนทำการเปลี่ยนแปลงปรับความแรงของเบรก ให้ความสนใจกับระดับความเข้มข้นสูงเสมอกับตัวรถเพื่อให้ความเร็วเท่ากันกับตัวรถ
เบรกถนนบนภูเขาที่ซับซ้อน
การจราจรบนถนนบนภูเขา การควบคุมความเร็วที่เหมาะสมก่อน มักพบถนนแคบ เลี้ยว และลงเขา ต้องเบรกเชิงป้องกัน เพื่อหลีกเลี่ยงเบรกฉุกเฉิน เบรกฉุกเฉินบนภูเขา มันง่ายที่จะนำไปสู่การลื่นไถลของรถ ออกจากการควบคุม มาก อันตราย.
แนวทางที่สมเหตุสมผล คือ ให้ขับตามความเร็วที่จำกัดในการขับขี่ กรณีเลี้ยวและทิปอื่นๆ นำหน้าน้ำมัน และไฟเบรก แต่ปล่อยแป้นเบรกเร็วกว่าทางเรียบเพื่อให้มั่นใจ ว่าความเร็วจะไม่ลดลงมากเกินไป รุ่นเกียร์ธรรมดาเนื่องจากความเร็วที่ลดลงอย่างรวดเร็วมีแนวโน้มที่จะนำไปสู่สถานการณ์ที่ไม่เหมาะสมของแผงลอย แผงลอยที่ต่ำเกินไปจะทำให้ร่างกายสั่นคลอน ดังนั้นเบรกภูเขาควรใส่ใจกับการเปลี่ยนในเวลาที่เหมาะสม ถ้ามือของคุณมีน้ำขึ้นน้ำลง หรือฝึกฝนมากขึ้น หรือเพียงซื้อเกียร์ออโต้
เบรกดาวน์ฮิลล์ยาว
ทางลงเขาที่ยาวขึ้นด้วยบทบาทของแรงโน้มถ่วงทำงาน แม้ว่าจะไม่เกี่ยวกับน้ำมัน แต่ความเร็วของรถจะสูงขึ้นและสูงขึ้น คราวนี้อย่าลืมปล่อยให้รถเร่งความเร็ว ผู้ขับขี่ใหม่หลายคนจะเบรกลงเนิน เพื่อหลีกเลี่ยงความเร็วที่เร็วขึ้น อันที่จริง นี่เป็นสิ่งที่ผิด ระบบเบรกของรถยนต์เป็นเวลานานหลังเลิกงาน จะเกิดภาวะความร้อนถดถอย ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงหรือแม้กระทั่งความล้มเหลว แนวทางที่ถูกต้องคือใส่กระปุกเกียร์เข้าเกียร์ต่ำใช้เบรคเครื่องยนต์ให้เต็มที่และไฟเบรคที่เหมาะสมแล้วค่อยๆดับไฟเบรคต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมความเร็วอยู่ในช่วงที่ปลอดภัย .
เบรคเลี้ยว
ทางเบี่ยงตามเบรกก่อนเบรก ช้าลงช้าๆ เข้าโค้งแล้วเร่งโค้ง เหยียบเบรกพร้อมกันเพื่อต่อสู้ทิศทางตามความโค้งของส่วนโค้งได้ตลอดเวลาเพื่อปรับท่าทางของร่างกาย ไม่สามารถเหยียบเบรกได้โดยเฉพาะเลนนอกของรถ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ร่างกายควบคุมได้
เบรกสภาพถนนสายฝน
การขับรถบนถนนแห้ง ความเร็วเพิ่มขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นแทบไม่เปลี่ยนแปลง และในถนนที่ลื่น ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานจะลดลงเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ซึ่งเทียบเท่ากับแรงเบรกที่ลดลงตามค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน และระยะเบรกก็เพิ่มขึ้นตามลำดับ หากคุณไม่ใช่คนขับรถที่มีประสบการณ์แล้ววันที่ฝนตกของระยะเบรกนั้นยากที่จะตัดสินได้อย่างแม่นยำเราต้องแน่ใจว่ารถมีระยะทางเพียงพอและความเร็วไม่ควรเร็วเกินไปฟังคำแนะนำการจราจร การขับรถยังช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย
ขับรถตากฝนย่อมจะต้องเผชิญกับพื้นที่ถนนพื้นที่น้ำแต่ไม่เห็นน้ำบนแฟลชหรือเหยียบเบรกให้ช้าลงซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปของผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ อันที่จริง ทั้งสองวิธีมีอันตรายมาก ซ้ายแฟลชขวาเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ต้องสงสัยหลังจากที่คนขับไม่ทราบวิธีหลีกเลี่ยงเพื่อเพิ่มการเกิดอุบัติเหตุท้ายรถ; ในพื้นที่น้ำหรือบริเวณน้ำก่อนเบรก แต่ยังอันตรายมาก และเบรกอื่น ๆ ก็มักจะเกิดอุบัติเหตุท้ายรถ ในกรณีที่รถลื่นไถล เบรกไม่มีผลในการป้องกัน และเบรกอาจนำไปสู่สถานการณ์ที่อันตรายกว่าอื่นๆ
เบรกฉุกเฉิน
เมื่อขับรถไม่มีใครต้องการเผชิญกับสถานการณ์ฉุกเฉิน แต่นี่ไม่ใช่เจตจำนงส่วนตัวสำหรับการถ่ายโอน เจอเหตุฉุกเฉินไฟเบรกไม่เข้า คราวนี้ไม่ต้องกลัวผงกหน้าแล้วเหยียบเบรกโดยตรงในที่สุด สำหรับรถยนต์ที่ไม่มีระบบ ABS คุณต้องเหยียบขั้นแรก ปล่อยแป้นเบรกอย่างรวดเร็วแล้วเหยียบคันเร่งในที่สุด
นอกจากนี้ยังมีจุดที่สำคัญมาก กล่าวคือ อย่าเหยียบเบรกและลืมการควบคุมพวงมาลัย หลายคนที่ช่วงเวลาว่างๆ มักจะลืมการควบคุมรถ ให้ความสนใจกับการเบรกฉุกเฉินคือการเติมช่วงเวลาที่คุณเติมช่วงเวลาของจิตใจที่ว่างเปล่า เพราะศูนย์เวลาไม่กี่วินาทีหากคุณมีประสิทธิผล เป็นไปได้มาก เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุจราจร ถ้าปล่อยให้รถผ่านเบรกหนักหน้าสิ่งกีดขวางได้ก็ดี ถ้าทำไม่ได้จริงๆ ก็ต้องพิจารณาว่าเลี่ยงไม่ได้ การหลีกเลี่ยงฉุกเฉินคือเบรกและเส้น สิ่งสำคัญคือต้องเบรกหนักพร้อมๆ กัน เลี่ยงสิ่งกีดขวาง และเข้าเลนถัดไป