มีรถยนต์ในอินเดียประมาณ 35 ล้านคัน โดย 68% มีอายุมากกว่า 3 ปี นอกจากนี้ สภาพถนนและหลุมบ่อของอินเดียที่ย่ำแย่ทำให้รถเสียหายได้ง่าย ซึ่งทำให้ตลาดบริการหลังการขายรถยนต์ขนาดใหญ่ของอินเดีย
ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ตลาดชิ้นส่วนยานยนต์ของอินเดียเติบโตอย่างรวดเร็ว และมูลค่าผลผลิตทางอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นจาก 26.5 พันล้านดอลลาร์ในปี 2551 เป็น 51.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2561 OICA คาดการณ์ว่ามูลค่าส่งออกของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ของอินเดียจะไปถึง 100 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2569
ส่วนใหญ่นำเข้าจากจีน
ตามรายงานการวิจัยโดยหน่วยงานวิจัยตลาด Frost & Sullivan ในช่วงแปดปีตั้งแต่ปี 2014 ถึงปี 2021 อัตราการเติบโตต่อปีของชิ้นส่วนและส่วนประกอบรถยนต์ของอินเดียจะสูงถึง 12.4% ซึ่งอัตราการเติบโตของน้ำมันเครื่อง ที่ปัดน้ำฝน และเบรก แผ่นอิเล็กโทรดมีความสำคัญมากที่สุดและการเพิ่มขึ้นของพวกมัน จะมีขนาดมากกว่ายุโรปและสหรัฐอเมริกาถึงสิบเท่า
ชิ้นส่วนรถยนต์ที่นำเข้าจากอินเดียส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท ประเภทแรกเป็นชิ้นส่วนไฮเทค ซึ่งส่วนใหญ่นำเข้าจากเยอรมนี สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ที่นำเข้าจากประเทศจีนส่วนใหญ่เป็นอะไหล่หลังการขาย จีนยังเป็นประเทศปัจจุบันที่ส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ไปยังอินเดียมากที่สุด ชิ้นส่วนส่งออกหลัก ได้แก่ แหวนลูกสูบ ส่วนประกอบเบรก ตลับลูกปืน bimetal เพลาขับ ล้อ ฯลฯ
ในปี 2561 จีนส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์และส่วนประกอบมูลค่า 4.3 พันล้านดอลลาร์ไปยังอินเดีย เพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบเป็นรายปี
มีช่องว่างที่ดีสำหรับการเติบโตในตลาดยานยนต์
ขนาดของตลาดยานยนต์ของอินเดียยังคงขยายตัวและความสำคัญในตลาดยานยนต์ทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง จากสถิติของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์นานาชาติ (OICA) ในปี 2561 มีการผลิตรถยนต์ทั้งสิ้น 95.63 ล้านคัน โดยที่อินเดียผลิต 5.17 ล้านคัน ซึ่งรั้งอันดับ 4 ของโลก รองจากจีน สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น
ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ 5 อันดับแรกของโลก อินเดียมีอัตราการเติบโตสูงสุดที่ 8% ได้รับผลกระทบจากนโยบายภาษีของอินเดียและปัจจัยทางเศรษฐกิจทั่วโลก ยอดขายรถยนต์ของอินเดียลดลงเล็กน้อยในปี 2018 มาอยู่ที่ 3.99 ล้าน แต่ยังคงเป็นตลาดการผลิตและการขายรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลก ปัจจุบันอินเดียมีเพียง 22 คันต่อ 1,000 คน จากค่าเฉลี่ย 182 คันต่อ 1,000 คนทั่วโลก ตลาดรถยนต์ของอินเดียมีพื้นที่สำหรับการเติบโตอย่างน้อย 8 เท่า