ในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกายอมรับอย่างเป็นทางการว่าระบบไร้คนขับ AI จาก Google สามารถระบุได้ว่าเป็นคนขับ
ในเดือนกันยายน 2559 กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาได้ประกาศคู่มือการขับขี่อัตโนมัติหรือที่เรียกว่า “นโยบายนักบินอัตโนมัติที่ครอบคลุมมากที่สุดในโลก”
อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็วๆ นี้มีอุบัติเหตุทางรถยนต์เกิดขึ้นจากยานพาหนะไร้คนขับ
ตั้งแต่เริ่มพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ เกิดอุบัติเหตุทั้งหมด 18 ครั้งจนถึงปัจจุบัน
ในเดือนพฤษภาคม 2559 รถยนต์ไร้นักบินของเทสลาประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์ครั้งแรกที่เกิดจากระบบออโตไพลอตและเสียชีวิตในที่สุด
เมื่อไม่กี่เดือนก่อน รถยนต์ไร้นักบินจาก Uber ชนกับรถ SUV อีกคันขณะทำการทดสอบบนถนน
ในรายงานเรื่อง “The Race to 2021: The State of Autonomous Vehicles and a “Who’s Who” of Industry Drivers from Altimeter, a Prophet Company” ระบุว่าในปี 2564 ถึงเวลาแล้วสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่มุ่งมั่นพัฒนาอย่างเต็มที่ รถขับเอง. แม้ว่ายานพาหนะไร้คนขับจะไม่ได้รับความนิยมอย่างเต็มที่ แต่เมืองและชุมชนต่างๆ จะค่อยๆ เริ่มชินกับการเปลี่ยนแปลงอันเนื่องมาจากเทคโนโลยี จากรายงานนี้ เราสามารถคาดการณ์ได้ว่าการพัฒนาเทคโนโลยีไร้คนขับไม่เพียงแต่สามารถส่งเสริมการปฏิวัติในอุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่ยังอาจช่วยยกระดับโครงสร้างพื้นฐานในเมืองได้อีกด้วย เนื่องจากผู้บริโภคเลือกรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นเลน ไฟถนน ป้ายจราจร และสิ่งกีดขวางจำนวนมากจึงจำเป็นต้องลงทุนเงินจำนวนหนึ่งเพื่อการเปลี่ยนแปลงในอนาคตอันใกล้นี้ ยังมีช่องว่างบางประการในการควบคุมรถยนต์ไร้นักบิน ดังนั้น รัฐบาลจะเผชิญกับความท้าทายมากมายเกี่ยวกับวิธีการควบคุมรถยนต์และคนขับที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะยอมรับการเปลี่ยนแปลงนี้ได้ การจะรับประกันความปลอดภัยของระบบไร้นักบินนั้นเป็นสิ่งที่ผู้บริโภคกังวลมากที่สุด ดังนั้นตอนนี้หลายบริษัทจึงพยายามจัดหารถยนต์ “กึ่งอัตโนมัติ” สำหรับธุรกิจใหม่ให้กับผู้บริโภคเพื่อลดความวิตกกังวล ตัวอย่างเช่น Tesla เผยแพร่ระบบ Autopilot ในแบบจำลองของตนเองมานานกว่าหนึ่งปี และ Uber ยังให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับในพิตต์สเบิร์ก สหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ปีที่แล้ว
อย่างไรก็ตาม จะมีการเปลี่ยนแปลงอะไรในชีวิตเราบ้าง? ไม่มีใครรู้. เราสังเกตเห็นว่าอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังปฏิวัติเทคโนโลยีอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน รถยนต์ไร้คนขับที่กำลังเกิดขึ้นใหม่จะนำไปสู่การบุกรุกอุตสาหกรรมรถยนต์แบบดั้งเดิม ในอนาคต เป้าหมายของอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ได้ทำให้แน่ใจว่าทุกคนมีรถเป็นของตัวเองอีกต่อไป จนถึงขณะนี้บริษัทในซิลิคอนแวลลีย์จำนวนมากเกินไปได้นำเสนอธุรกิจรูปแบบใหม่ “การแบ่งปันรถ”: สำหรับผู้ใช้ เราไม่ต้องการ แค่ความเป็นเจ้าของรถเท่านั้น แต่สิทธิ์ในการใช้งานก็สำคัญเช่นกัน สำหรับบริษัทแล้ว ยานพาหนะมักจะเป็นเครื่องมือในการติดต่อเพื่อส่งข้อมูลระหว่างบริษัทและผู้บริโภค คาดการณ์ว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้ารูปแบบการพัฒนาใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์จะเป็น “Unmanned Car + Car Sharing” ข้อดีมีความชัดเจนมาก ซึ่งหมายความว่าสามารถลดต้นทุนการเดินทางของเราได้ และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติก็อาจจะลดจำนวนอุบัติเหตุทางรถยนต์ลงได้ นอกจากนี้ เทคโนโลยีประเภทใหม่นี้สามารถปกป้องสิ่งแวดล้อมและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้
เมื่อไหร่รถไร้คนขับจะเข้ามาพัวพันกับชีวิตของทุกคน? ไม่มีคำตอบ บางทีวันหนึ่งชายที่นำพัสดุไปที่บ้านของคุณอาจไม่ใช่ผู้ส่งสารอีกต่อไป แต่เป็นรถยนต์ไร้นักบินที่มีระบบนำทางอัตโนมัติ
รถยนต์ไร้นักบินเป็นก้าวแรกของเราหรือไม่
ต่อปัญญาประดิษฐ์?
ในเดือนมีนาคม 2015 Audi SQ5 ซึ่งนำเสนอวิธีการสร้างอัตโนมัติของเดลฟี ออกเดินทางจาก
ซานฟรานซิสโกไปนิวยอร์ก ทันทีหลังจาก Extended Escape ประมาณ 5,500 กม. ก็เริ่มเป็น Extendedest จริงๆ
ทริปล่องเรือ unGuyned มากและเกือบ 99% ของส่วนที่ขับเคลื่อนโดยวิธีเดลฟี
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2016 กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกายอมรับอย่างเป็นทางการว่า AI unGuyned
วิธีการจาก Yahoo และ google สามารถระบุได้ว่าเป็นไดรเวอร์
ในเดือนกันยายน 2559 กองคมนาคมของสหรัฐอเมริกาได้ประกาศคู่มือการขับขี่อัตโนมัติ
ระบุว่าเป็น “แผนนักบินที่ละเอียดที่สุดในโลก”
อย่างไรจริง เมื่อเร็ว ๆ นี้มีอุบัติเหตุทางรถยนต์เกิดขึ้นโดยรถยนต์ที่ไม่ได้รับการช่วยเหลือ
เนื่องจากพวกเขาเริ่มสร้างรถยนต์ไร้คนขับ อุบัติเหตุทั้งหมด 18 ครั้งจึงเกิดขึ้นจนกระทั่ง
ตอนนี้.
ในปี 2016 อาจเป็นปี 2016 รถยนต์ไร้นักบินของ Tesla ได้ผลิตรถยนต์ชนกันครั้งแรกที่นำโดย Vehiclepilot
วิธีการและนำไปสู่การสิ้นพระชนม์ในที่สุด
เมื่อหลายสัปดาห์ก่อน รถยนต์ไร้นักบินจาก Uber ชนกับรถ SUV อีกคันขณะดำเนินการ
การทดสอบของ Street Lab
ในบันทึกชื่อ “The Race to 2021: The Think of Autonomous Vehicles and a “Who’s Who” of
กลุ่มผู้ขับขี่รถยนต์จาก Altimeter บริษัทศาสดา” ชี้ให้เห็นว่าปี 2564 ถึงเวลาของ
ผู้ผลิตรถยนต์ที่มุ่งมั่นที่จะดำเนินการสร้างรถยนต์ทั้งหมดด้วยตนเอง – สร้างรถยนต์ แม้ว่า
UnGuyned Autos ไม่ได้รับความต้องการทั้งหมด TP ส่วนบุคคลและพื้นที่ที่อยู่อาศัยจำนวนมากจะค่อยๆ
เริ่มนำไปใช้ในการปรับเปลี่ยนตั้งแต่เทคโนโลยี จากบันทึกนี้ เราสามารถทำนายได้ว่า
การสร้าง UnGuyned Technologies ไม่เพียงแต่สามารถทำตลาดการปฏิวัติใน Vehiclemotive
อุตสาหกรรม แต่ยังอาจช่วยในการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานในเมือง มากขึ้นเรื่อย ๆ
ผู้ซื้อเลือกรถยนต์ที่ผลิตเอง ดังนั้นเลนมากมาย ไฟถนน สัญญาณบอกถนน และ
อุปสรรคคือความจำเป็นในการลงทุนจำนวนเฉพาะของเงินทุนที่จะเปลี่ยนแปลงในระยะใกล้ที่มีศักยภาพ
มี NA อย่างไรก็ตาม มีช่องว่างบางประการในกฎระเบียบของรถยนต์ไร้นักบิน ด้วยเหตุผลดังกล่าว รัฐบาลกลาง
จะเผชิญกับปัญหาจำนวนมากเกี่ยวกับวิธีการควบคุมรถยนต์และผู้ขับขี่ที่ทำเองได้
เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะยอมรับการปรับเปลี่ยนนี้ วิธีการ EnPositive Protection of pilotless
วิธีการคือความกังวลที่ใหญ่ที่สุดของผู้ซื้อทั้งหมด ดังนั้นตอนนี้บริษัทนับไม่ถ้วนได้พยายามเสนอ
บริษัทใหม่ “กึ่งอัตโนมัติสร้าง” อัตโนมัติสำหรับผู้ซื้อในการซื้อเพื่อลดความกลัวของพวกเขา
ตัวอย่างเช่น Tesla ได้เปิดตัวระบบ Autopilot ในเวอร์ชันส่วนบุคคลมานานกว่าหนึ่งปี และ
Uber ยังให้บริการช่วยเหลือแท็กซี่ unGuyned ในเมืองพิตต์สเบิร์ก สหรัฐอเมริกา นับตั้งแต่ปีสุดท้าย
แท้จริงแล้วการปรับเปลี่ยนประเภทใดที่จะนำมาใช้ในการดำรงอยู่ของเรา? ไม่มีใครเข้าใจ. เราสังเกตเห็นว่า
อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังได้รับการปฏิวัติทางเทคโนโลยีอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน Emerging unGuyned Autos
จะพิจารณาแนวทางการรุกล้ำอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วไป ในศักยภาพ เป้าหมายของยานพาหนะ
อุตสาหกรรมไม่มีตัวขยายเพื่อสร้างแง่บวกที่จริง ๆ แล้วบอดี้มีรถยนต์ส่วนตัวจนถึงตอนนี้เช่นกัน ซิลิคอนนับไม่ถ้วน
Valley Corporations ได้ Fit Forward บริษัทประเภทใหม่ “การแบ่งปันรถ”: สำหรับผู้ใช้ปลายทาง เราไม่
ต้องการเพียงแค่ความเป็นส่วนบุคคลของรถยนต์เท่านั้น แต่สิ่งที่ถูกต้องในการใช้ก็สำคัญเช่นกัน สำหรับบริษัท
รถยนต์มีความเป็นไปได้มากกว่าที่จะติดต่อเพื่อส่งข้อมูลระหว่างบริษัทกับ
ลูกค้า. คาดการณ์ว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ผลิตภัณฑ์ก่อสร้างใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์จะเป็น
“UnGuyned Car + Car Sharing”. ผลประโยชน์มีความชัดเจนอย่างยิ่งซึ่งบ่งชี้ว่าสามารถลดของเราได้
ค่าเดินทาง. และวิธีการสร้างด้วยตัวเองมักจะลดจำนวนอุบัติเหตุอัตโนมัติลง อีกด้วย,
เทคโนโลยีประเภทใหม่นี้สามารถปกป้องสภาพแวดล้อมและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้
เมื่อใดที่ unGuyned Auto จะรวมอยู่ในไลฟ์สไตล์ของคนโสดของ reallyyA ไม่มีวิธีแก้ปัญหา อาจจะเป็นคืนเดียว
คนที่พิจารณาดีลแพ็คเกจสำหรับที่พักของคุณไม่ใช่ผู้ส่งสาร แต่เป็นรถที่ไม่มีนักบินด้วย
วิธีการนำทางอัตโนมัติ